Toshiba Electronics wprowadziła dwa nowe, szczotkowane układy scalone sterownika silnika prądu stałego - TB9054FTG i TB9053FTG, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na miniaturyzację systemów i redukcję kosztów w zastosowaniach motoryzacyjnych. Te nowe sterowniki silników, umieszczone w małych obudowach QFN 6,0 mm x 6,0 mm, pomogą zmniejszyć rozmiary samochodowych elektronicznych jednostek sterujących (ECU). Oba układy scalone TB9054FTG i TB9053FTG są zgodne z normą AEC-Q100 Grade 1 i obsługują temperatury do 150 ° C temperatury złącza. Te układy scalone wykorzystują zaawansowaną technologię DMOS FET, aby osiągnąć niską wartość RDS ON.
Oprócz zaspokojenia stymulującego zapotrzebowania na miniaturyzację systemu i redukcję kosztów, te nowe sterowniki silników z mostkiem H firmy Toshiba spełniają wymagania diagnostyki pokładowej II (OBDII), drugiej generacji wymagań dotyczących pokładowego sprzętu autodiagnostycznego, które staną się obowiązkowe w 2022 r. Układy scalone sterownika silnika samochodowego mają funkcje komunikacji SPI.
Nowe układy scalone wyposażone są w 2-kanałowe przetworniki wyjściowe 5A, które pomagają zmniejszyć obszar montażu. Poza tym możliwy jest również napęd 10A 1-kanałowy w trybie równoległym. Mogą być połączone łańcuchowo, a także mają funkcje, które sterują silnikami tylko przez komunikację SPI, zmniejszając w ten sposób liczbę portów MCU. ETC, EGR, elektrycznie składane lusterka, małe wentylatory, osłona grilla, obsługa kamery lub pokrywy OBC, a także miękkie systemy otwierania / zamykania drzwi to tylko niektóre z kluczowych zastosowań tych nowych układów scalonych wprowadzonych przez firmę Toshiba.
Kluczowe cechy układów scalonych sterowników silników TB9054FTG i TB9053FTG
- Wbudowany 2-kanałowy sterownik mostka H: obwód sterownika wyjściowego jest konfigurowany przez DMOS FET z niską rezystancją, realizując 5A 2-kanałowy sterownik mostka H. Możliwy jest również napęd 10A 1-kanałowy w trybie równoległym.
- Komunikacja SPI: łączność łańcuchowa i sterowanie silnikiem tylko przez komunikację SPI zmniejszają liczbę portów MCU, przyczyniając się do miniaturyzacji systemu.
- Małe opakowania: TB9054FTG jest dostarczany w małej obudowie zwilżanej powierzchniowo VQFN 40-pinowej z E-pad, podczas gdy TB9053FTG jest dostarczany w małej 40-pinowej obudowie QFN do montażu powierzchniowego z E-pad.
Próbki TB9054FTG są już dostępne, a masowa produkcja jest zaplanowana na marzec 2022 r. Próbki TB9053FTG będą gotowe w lutym 2021 r., A masowa produkcja zaplanowana jest na maj 2022 r.