Infineon Technologies ogłosił nowego członka TC3A do swojej rodziny mikrokontrolerów samochodowych AURIX, który może obsługiwać samochodowe aplikacje radarowe 77 GHz, takie jak wysokiej klasy systemy radarów narożnych do zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy i zautomatyzowanej jazdy. TC3A ma nową jednostkę przetwarzania sygnału, SPU 2.0 jest ewolucją akceleratora Infineon do przetwarzania radaru ze zmniejszonymi opóźnieniami przetwarzania szybkiej transformacji Fouriera (FFT), rozszerzoną zdolnością do łagodzenia zakłóceń i różnymi schematami modulacji, umożliwiającymi klientom pierwszego poziomu poprawę rozdzielczości radaru po niższych kosztach.
Cechy mikrokontrolera TC3A:
- Cztery rdzenie o architekturze TriCore z dwoma rdzeniami lockstep działającymi z częstotliwością 300 MHz zapewniające bezpieczne przetwarzanie
- SPU 2.0 z rozszerzonymi funkcjami ograniczania zakłóceń w czasie rzeczywistym i mniejszego zużycia zasobów
- Duże 6 MB wbudowanej pamięci SRAM do przechowywania danych podczas przetwarzania
- Szybki radarowy interfejs MMIC (Monolithic Microwave Integrated Circuit) o prędkości do 600 Mb / s
- Moduł bezpieczeństwa sprzętu (HSM) zgodny z pełną specyfikacją EVITA
Dzięki urządzeniom TC39, TC35 i TC33 AURIX firma Infineon oferuje zestaw mikrokontrolerów do zastosowań radarowych dalekiego, średniego i krótkiego zasięgu. Każde z tych urządzeń ma inne specyfikacje, które mogą pomóc klientom w zaspokojeniu ich różnych potrzeb dzięki mikrokontrolerom zoptymalizowanym pod kątem wydajności i kosztów. Nowy TC3A rozszerzy tę ofertę, aby przekształcić się w zautomatyzowaną jazdę, umożliwiając firmie Infineon współpracę ze start-upami, liderami branży i gigantami technologicznymi w celu przyspieszenia innowacji w systemach radarowych. Próbki TC3A będą dostępne dla wybranych klientów w 2022 roku.