Projektanci mobilnych i przenośnych urządzeń zasilanych z baterii litowo-jonowych (Li-ion), takich jak urządzenia do noszenia, rowery elektryczne, elektronarzędzia i produkty Internetu rzeczy (IoT), mogą poprawić wrażenia użytkownika końcowego, wydłużając czas pracy i dostarczając jak najwięcej dokładne bateria state-of-charge (SOC) dane w przemyśle z MAX17262 pojedynczej komórki i MAX17263 jedno / wielo-ogniw paliwowych-cechowania układów z Maxim Integrated.The MAX17262 dysponuje tylko 5.2μA prąd spoczynkowy, najniższy poziom w jego klasa wraz ze zintegrowanym wykrywaniem prądu. MAX17263 ma prąd spoczynkowy 8,2 μA i napędy od 3 do 12 diod LED wskazujących stan baterii lub systemu, przydatne w trudnych zastosowaniach, które nie są wyposażone w wyświetlacz.
Projektanci produktów elektronicznych zasilanych małymi bateriami litowo-jonowymi walczą o wydłużenie czasu pracy urządzenia, aby sprostać oczekiwaniom użytkowników. Czynniki takie jak cykle, starzenie się i temperatura mogą z czasem obniżyć wydajność akumulatora litowo-jonowego. Niedokładne dane SOC z niewiarygodnego wskaźnika poziomu paliwa zmuszają projektanta do zwiększenia rozmiaru baterii lub obniżenia czasu pracy poprzez przedwczesne wyłączenie systemu, nawet jeśli dostępna jest użyteczna energia. Takie niedokładności mogą przyczynić się do złego wrażenia użytkownika z powodu nagłego wyłączenia lub wzrostu częstotliwości ładowania urządzenia. Projektanci dążą również do szybkiego wprowadzenia swoich produktów na rynek ze względu na konkurencyjne wymagania. Dwa nowe układy scalone wskaźnika paliwa Maxim pomagają projektantom sprostać oczekiwaniom użytkownika końcowego i wyzwaniom związanym z czasem wprowadzenia produktu na rynek.
MAX17262 i MAX17263 połączyć tradycyjne liczenie kulomb z nowym algorytmem ModelGauge ™ m5 EZ dla wysokiej dokładności SOC baterii bez konieczności charakterystykę baterii. Dzięki niskiemu prądowi spoczynkowemu oba układy scalone miernika poziomu paliwa minimalizują pobór prądu podczas długich okresów czuwania urządzenia, wydłużając tym samym żywotność baterii. Obydwa mają również funkcję dynamicznego zasilania, która zapewnia najwyższą możliwą wydajność systemu bez wyczerpywania baterii. W MAX17262 zintegrowany R SENSErezystor prądowy eliminuje potrzebę stosowania większej części dyskretnej, upraszczając i redukując projekt płytki. W MAX17263 zintegrowany kontroler LED z przyciskiem dodatkowo minimalizuje zużycie baterii i eliminuje konieczność zarządzania tą funkcją przez mikrokontroler.
Kluczowe zalety
- Wysoka dokładność: układy scalone zapewniają dokładne dane dotyczące czasu do opróżnienia, czasu do pełnego napełnienia, SOC (1 procent) i mAhr w szerokim zakresie warunków obciążenia i temperatur, przy użyciu sprawdzonego algorytmu ModelGauge m5
- Szybki czas wprowadzenia na rynek: algorytm ModelGauge m5 EZ eliminuje czasochłonny proces charakteryzowania i kalibracji baterii
- Wydłużony czas pracy: prąd spoczynkowy wynoszący zaledwie 5,2 μA dla MAX17262 i 15 / 8,2 μA dla MAX17263 wydłuża czas pracy
- Integracja: wewnętrzny rezystor wykrywający prąd (hybryda zliczania napięcia i kulombów) w MAX17262 zmniejsza całkowity rozmiar i koszt BOM, ułatwia układ płytki. Mierzy do 3,1 A i jest odpowiedni dla akumulatorów o pojemności od 100 mAhr do 6 Ah. W przypadku zastosowań wykorzystujących wyższe prądy lub pojemność baterii poza tym zakresem, MAX17263 lub MAX17260 wydany niedawno może być używany z zewnętrznym rezystorem wykrywającym prąd o dowolnej wielkości
- Mały rozmiar: przy rozmiarze IC 1,5 mm × 1,5 mm implementacja MAX17262 jest o 30 procent mniejsza w porównaniu z użyciem dyskretnego rezystora czujnikowego z alternatywnym wskaźnikiem paliwa; przy 3 mm × 3 mm MAX17263 jest najmniejszym w swojej klasie urządzeniem zasilanym litowo-jonowym
- Obsługa diod LED: jedno- / wielokomórkowy MAX17263 steruje również diodami LED, aby wskazywać stan baterii po naciśnięciu przycisku lub status systemu za pomocą poleceń mikrokontrolera systemowego