Murata wprowadziła komponenty serii SCC300, które łączą wysokowydajne komponenty czujnika prędkości kątowej i czujnika przyspieszenia. SCC300 to trzecia generacja czujników inercyjnych MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) 4DoF (cztery stopnie swobody) i 5DoF (pięć stopni swobody), które zapewniają wysoką wydajność w zastosowaniach motoryzacyjnych o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa. Nowe urządzenie składa się z wersji czujnika prędkości kątowej osi X, osi Z i osi XZ oraz 3-osiowego czujnika przyspieszenia.
Seria SCC300 została zaprojektowana, wyprodukowana i przetestowana w celu zapewnienia niezawodności, jakości i wyjątkowo stabilnej wydajności w szerokim zakresie temperatur, wilgotności i warunków wibracji. Czujnik w urządzeniu został zaprojektowany, aby spełnić nowe wymagania dotyczące wstrząsów i wibracji, wynikające ze zintegrowanych układów hamulcowych, zapewniając bardziej ekonomiczną i efektywną pod względem wielkości funkcjonalność ESC (Electronic Stability Control) w nowoczesnej architekturze zelektryfikowanego pojazdu.
Seria SCC3000 zapewnia ekonomiczną realizację rodziny produktów ESC zarówno dla standardowych, jak i wysokospecjalistycznych ESC z dodatkowymi funkcjami. Kompatybilność pin-to-pin w połączeniu ze wspólnym interfejsem SPI w komponentach w celu zmniejszenia wysiłku inżynieryjnego na poziomie dostawcy systemu, wzmacnia niezawodność systemu.
Cechy komponentów SCC300
- Zgodny z ISO26262 dla systemów do ASIL-D
- Doskonała stabilność polaryzacji, niski poziom hałasu i doskonała odporność na wibracje
- Zakres pomiaru prędkości kątowej ± 300 ° / s zapewnia niezawodne wykrywanie w trudnych warunkach
- Zakres pomiaru przyspieszenia ± 6g
- ± 15g pomocniczy zakres pomiaru przyspieszenia
- -40 ° C ～ + 110 ° C zakres temperatur pracy (skontaktować się z Murata, jeśli potrzeba + 125 ° C)
- Wybierane przez użytkownika ustawienie filtra 13, 20, 46, 200, 300 Hz
- Napięcie zasilania 3,0 V ～ 3,6 V.
- Rozbudowane funkcje autodiagnostyki
- Kwalifikowany zgodnie ze standardem AEC-Q100
Nowe komponenty są również zaprojektowane z takimi cechami, jak rozbudowane funkcje bezpieczeństwa i bity błędów do diagnostyki, są również zaprojektowane z wewnętrznym monitorowaniem sygnału odniesienia, technikami sum kontrolnych do weryfikacji komunikacji oraz detekcją nasycenia / przekroczenia zakresu. Ciągle działająca funkcja autotestu 3-osiowego akcelerometru monitoruje czujnik podczas pomiaru. Funkcja autotestu w urządzeniu zapewnia, że cały pojedynczy łańcuch od ruchu czujnika MEMS do obwodu kondycjonującego sygnał dla każdego cyklu pomiarowego działa prawidłowo.
SCC300 nadaje się do użytku w elektronicznym sterowaniu stabilnością (ESC), ustawianiu reflektorów, kontroli przewrócenia się i przechyłu, dynamicznej kontroli podwozia, wspomaganiu utrzymania pasa ruchu (LKA), pomiarze ruchu i nawigacji. Aby dowiedzieć się więcej na temat żyroskopu X / Z z serii SCC3000 i akcelerometru 3-osiowego, odwiedź oficjalną stronę internetową Murata Manufacturing Co Ltd.