Melexis zaprezentował układ scalony czujnika ciśnienia względnego MLX90821 przeznaczony do pomiaru niskiego ciśnienia (50 mbar i do 700 mbar), który jest idealny do układów EVAP przeznaczonych do silników spalinowych lub pojazdów hybrydowych. MLX90821 to zintegrowane w pakiecie rozwiązanie IC, które wykorzystuje najnowszą technologię MEMS ściśle zintegrowaną z analogowym łańcuchem sygnału i cyfrowym przetwarzaniem sygnału.
Adaptacja wykrywania oparów paliwa pod ciśnieniem za pomocą systemów EVAP (parowania) rośnie, ponieważ staje się obowiązkowa w wielu regionach, które wprowadziły surowe przepisy zabraniające odprowadzania oparów paliwa do atmosfery. Ponieważ opary gromadzą się w zbiornikach paliwa i skrzyniach korbowych, systemy EVAP są zaprojektowane do wychwytywania, przechowywania i odpowiedzialnego usuwania oparów, zapobiegając ich wydostawaniu się do powietrza. Czujniki ciśnienia, takie jak MLX90821, są kluczowymi częściami systemu, ponieważ mogą działać przy bardzo niskim ciśnieniu i wykrywać nawet najmniejsze wycieki, które mogą pojawić się w dowolnym punkcie układu EVAP.
Cechy i zalety MLX90821
- Czujnik ciśnienia względnego o wysokiej dokładności z ratiometrycznym wyjściem analogowym lub cyfrowym wyjściem SENT, zawierający skompensowaną dokładność ± 1 ° C informacji o temperaturze medium NTC.
- Szeroki zakres temperatur w samochodach (od -40 ° C do 150 ° C).
- Funkcje diagnostyki samochodowej i motoryzacyjnej (poziomy zacisków, diagnostyka uszkodzonych ścieżek, diagnostyka wielu błędów wewnętrznych)
- Kalibrowane fabrycznie lub w pełni programowalne lub rekonfigurowalne przez złącze dla niestandardowych krzywych kalibracji u klientów
- Odsłonięty czujnik ciśnienia względnego z tyłu dla większej odporności na typowe media motoryzacyjne
- Zmontowane w solidne i łatwe do uszczelnienia opakowanie
Wykrywanie ciśnienia par paliwa jest bardziej złożone w pojazdach hybrydowych, dlatego istnieje zapotrzebowanie na bardziej wydajne rozwiązania w zakresie wykrywania. Projektowanie za pomocą MLX90821 jest łatwe dzięki niewielkim rozmiarom i wysokiemu poziomowi integracji zapewnianej przez system w podejściu pakietowym, który zapewnia podejście plug & play. Chociaż dostępne są wyjścia analogowe i SENT, DSP oferuje możliwość pełnego wykorzystania szybkiego i wolnego kanału interfejsu SENT, dodania komunikatów diagnostycznych i zastosowania niestandardowej kalibracji.
Podejście typu „system w opakowaniu” wykorzystuje czujnik MEMS wytwarzany metodą wytrawiania od spodu, co umożliwia bezpośrednie wystawienie elementu czujnikowego na działanie pary lub innych mediów, a także solidną ochronę przed zanieczyszczeniami obecnymi w trudnym środowisku, takim jak układy oparów paliwa. Część systemu CMOS zapewnia elastyczność, a cały czujnik oferuje wyjątkowo wysoki poziom ochrony EMC i odporności, dzięki czemu można go łatwo zaprojektować w systemach EVAP zarówno dla pojazdów IEC, jak i pojazdów hybrydowych.
Każdy układ scalony czujnika jest kalibrowany na końcowych etapach produkcji, a krzywa przenoszenia ciśnienia i poziomy mocowania są przechowywane w wewnętrznej pamięci EEPROM. Pomiar jest realizowany przez analogowe wyjście proporcjonalne lub jako wyjście SENT, które może również zawierać pomiary temperatury. Opcjonalna funkcja kompensacji temperatury NTC wykorzystuje zewnętrzny NTC, który może być wymagany, gdy aplikacja musi również rejestrować dokładny pomiar temperatury monitorowanego medium. Dalsza konfiguracja jest możliwa przy użyciu narzędzi programowych dostarczonych i obsługiwanych przez Melexis. Aby uzyskać więcej informacji na temat MLX90821 i pobrać arkusz danych, odwiedź stronę produktu na oficjalnej stronie internetowej Melexis.