Ponieważ pojazdy elektryczne stają się coraz bardziej powszechne i przystępne cenowo, firmy na całym świecie zaczęły zwracać uwagę na tworzenie infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych oraz opracowywanie nowszych, szybszych i wydajnych metod ładowania tych pojazdów elektrycznych. Ostatnio Volkswagen pokazał nam po raz pierwszy prototypy swojego „mobilnego robota ładującego”, który może być używany do w pełni autonomicznego ładowania pojazdów elektrycznych na ograniczonych parkingach, takich jak garaże podziemne.
Robot ładujący jest uruchamiany za pośrednictwem aplikacji lub komunikacji Car-to-X i działa autonomicznie. Na tym cały proces ładowania odbywa się bez udziału człowieka. Od otwarcia klapki gniazda ładowania po podłączenie wtyczki i odłączenie jej, robot samodzielnie kieruje do ładowanego pojazdu i komunikuje się z nim.
Jeśli istnieje wiele pojazdów elektrycznych, które wymagają jednoczesnego ładowania, ten mobilny robot przenosi mobilną jednostkę magazynowania energii do pojazdu, łączy ją, a następnie wykorzystuje tę jednostkę magazynowania energii do ładowania pojazdu i powtarza proces ładowania innych pojazdów. Po zakończeniu samodzielnie zbiera mobilny magazyn energii i przenosi go z powrotem do centralnej stacji ładowania.
Thomas Schmall, CEO Volkswagen Group Components powiedział:
Jednostka biznesowa firmy pracuje obecnie nad kompletną rodziną ładowarek DC i przewiduje się, że na początku 2021 r. Zostanie uruchomiona elastyczna stacja szybkiego ładowania.