Ponieważ ekrany dotykowe w samochodzie stają się coraz większe, kierowcy oczekują, że ekrany będą działać tak samo, jak telefony komórkowe. Jednak ekrany w samochodach muszą przejść rygorystyczne testy uderzenia głową i wibracji, a więc muszą mieć grubsze soczewki, które mogą mieć wpływ na działanie interfejsu dotykowego. W miarę powiększania się ekranów jest również bardziej prawdopodobne, że będą one zakłócać inne częstotliwości, takie jak radio AM i systemy dostępu samochodowego. Wszystkie te czynniki stają się głównym wyzwaniem przy projektowaniu nowoczesnych samochodowych pojemnościowych systemów dotykowych. Nowa rodzina jednoukładowych kontrolerów ekranu dotykowego maXTouch® firmy Microchip Technology została zaprojektowana w celu rozwiązania tych problemów dla ekranów o przekątnej do 20 cali.
MXT2912TD-A, z prawie 3000 węzłów Touch Sensing i MXT2113TD-A, wspieranie ponad 2000 węzłów, przynosić konsumentom doświadczenia użytkownika z ekranem dotykowym one oczekiwać w pojazdach. Te nowe urządzenia bazują na technologii ekranu dotykowego maXTouch firmy Microchip, która jest szeroko stosowana przez producentów na całym świecie. Najnowsze rozwiązania firmy Microchip oferują doskonałą zdolność przenoszenia sygnału do szumu, aby sprostać wymaganiom grubych soczewek, nawet obsługując wielokrotne dotknięcia palcami przez grube rękawice i w obecności wilgoci.
Ponieważ producenci samochodów używają ekranów, aby zastąpić mechaniczne przełączniki na desce rozdzielczej, aby uzyskać bardziej elegancki wystrój wnętrz, bezpieczna i niezawodna praca staje się jeszcze bardziej krytyczna. Urządzenia MXT2912TD i MXT2113TD zawierają funkcje autodiagnostyki i czujników, które stale monitorują integralność systemu dotykowego. Te inteligentne funkcje diagnostyczne obsługują indeks klasyfikacji poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa samochodowego (ASIL), zgodnie z definicją zawartą w specyfikacji bezpieczeństwa funkcjonalnego ISO 26262 dla pojazdów osobowych.
Nowe urządzenia są wyposażone w technologię, która umożliwia adaptacyjny dotyk wykorzystujący pomiary pojemności własnej i pojemności wzajemnej, dzięki czemu każdy dotyk jest rozpoznawany i unika się fałszywego wykrywania dotyku. Wyposażone są również w opatentowaną przez firmę Microchip nową technologię kształtowania sygnału, która znacznie obniża emisje, aby pomóc dużym ekranom dotykowym z kontrolerami maXTouch spełnić wymagania normy CISPR-25 poziom 5 dotyczące zakłóceń elektromagnetycznych w samochodach. Nowe kontrolery dotykowe są również zgodne z samochodowymi zakresami temperatur 3 (-40 do + 85 ° C) i 2 (-40 do + 105 ° C) i mają certyfikat AEC-Q100.
Narzędzia programistyczne
Zestaw ewaluacyjny jest dostępny dla każdej części nowej rodziny kontrolerów z ekranem dotykowym maXTouch. Zestaw zawiera płytkę drukowaną (PCB) z kontrolerem maXTouch z ekranem dotykowym, czujnik dotykowy na przezroczystej szklanej soczewce, płaski obwód drukowany (FPC) do podłączenia do wyświetlacza czujnika, płytkę drukowaną konwertera do podłączenia zestawu do komputera hosta przez USB, a także kable, oprogramowanie i dokumentacja. Wszystkie części są również kompatybilne z maXTouch Studio, pełnym środowiskiem programistycznym wspierającym ocenę kontrolerów z ekranem dotykowym maXTouch.
Dostępność
Urządzenia MXT2912TD-A i MXT2113TD-A są teraz dostępne w ilościach próbkowania i objętościowych odpowiednio w opakowaniach LQFP176 i LQFP144.