Transport odpowiada za około 30% naszych emisji dwutlenku węgla do atmosfery na całym świecie. Liczba samochodów napędzanych paliwami kopalnymi ma się podwoić do 2040 r. Różne firmy samochodowe pracują nad pojazdami elektrycznymi, ale pojazdy te są w pewnym stopniu uzależnione od paliw kopalnych. Jakie zatem mogłoby być inteligentne rozwiązanie w celu zmniejszenia odsetka emisji dwutlenku węgla przez pojazdy?
Może samochody napędzane energią słoneczną! Od zwiększania przepływów pieniężnych po uniezależnienie się od stale rosnących cen gazu, przyjęcie stylu życia z energią słoneczną ma zdecydowanie sens. Profesor fizyki z MIT, Washington Taylor, stwierdza, że energia słoneczna ma ogromny potencjał. W sumie 173 000 terawatów (bilionów watów) energii słonecznej dociera do Ziemi w sposób ciągły. To ponad 10 000 razy więcej niż całkowite zużycie energii na świecie. I ta energia jest całkowicie odnawialna, przynajmniej przez cały okres życia słońca.
Jest wielu różnych producentów pojazdów elektrycznych, którzy mądrze radzą sobie ze zmianami klimatycznymi. Mówiąc o samochodach zasilanych energią słoneczną, wokół jest dużo szumu. Jednak do tej pory żaden producent samochodów nie wprowadził na rynek samochodu solarnego. Chociaż od dekady znamy energię słoneczną, która jest jednym z głównych źródeł energii dostępnej niemal wszędzie, my, ludzie, nie byliśmy jeszcze w stanie zbadać wielu możliwości wykorzystania jej do dojazdów do pracy. Nie żeby ten pomysł nikomu nie przyszedł do głowy.
Koncepcja samochodu napędzanego energią słoneczną od lat dawała ekologom nadzieję na możliwą przyszłość. Ale jest wiele argumentów na tę koncepcję, ponieważ uważa się ją nie tylko za niepraktyczną, ale i trochę niemożliwą. Wiele prototypów samochodów zasilanych energią słoneczną jest testowanych, a wiele dużych firm motoryzacyjnych, takich jak Toyota, Hyundai i inne, zajmuje się opracowywaniem w pełni funkcjonalnych samochodów zasilanych energią słoneczną lub ich hybrydową wersją. Ale pytanie, które przychodzi do głowy laikowi, brzmi: jak daleko jesteśmy od rzeczywistości samochodów napędzanych energią słoneczną?
Ilość energii wytwarzanej ze słońca zależy od obszaru, typów paneli słonecznych, temperatury, cienia itp. Obecnie kilku producentów, takich jak Sono Motors, Lightyear, Toyota, Hyundai itp., Próbuje stworzyć opłacalną ekonomicznie energię elektryczną wspomaganą energią słoneczną. Pojazdy (SAEV). Jednak nie widzimy dostępnych w handlu samochodów ze zintegrowaną technologią słoneczną. Wiele blokad drogowych musi zostać pokonanych, zanim jakikolwiek pojazd zasilany energią słoneczną będzie mógł w pełni korzystać z energii słonecznej. Porozmawiajmy o nich krótko.
Przeszkody w produkcji samochodów zasilanych energią słoneczną
Wysokie koszty początkowe
Bez względu na to, jak fascynująca brzmi idea samochodu zasilanego energią słoneczną, faktem jest, że jest to kosztowna sprawa. Od początkowych kosztów zakupu paneli słonecznych po inne rzeczy, takie jak falownik, baterie, przewody - wszystkie są drogie. Poza tym przechowywanie energii słonecznej jest również drogie. Niektóre baterie są potrzebne do przechowywania energii słonecznej. Akumulatory te są ładowane w ciągu dnia i można ich używać, gdy nie ma słońca.
Montaż paneli słonecznych
Instalacja paneli słonecznych wymaga znacznej powierzchni do wytworzenia znacznej mocy. Samochody słoneczne mają ograniczenia projektowe, ponieważ chociaż należy wziąć pod uwagę estetykę, projekt pojazdu powinien być również taki, aby mógł pomieścić panele słoneczne. Dlatego większość pojazdów napędzanych energią słoneczną została opracowana z myślą o wyścigach samochodów wykorzystujących energię słoneczną, a nie na zwykłym rynku.
Panele słoneczne są drogie i mają sprawność zaledwie 46%. To są powody, dla których panele słoneczne nie stają się popularnym wyborem do zasilania samochodu. Jeśli pamiętasz, dach słoneczny przeznaczony do zasilania Toyoty Prius okazał się przydatny tylko w połączeniu z tradycyjnym systemem ładowania akumulatora. Holenderski startup Lightyear wypuścił prototyp swojego pierwszego pojazdu elektrycznego dalekiego zasięgu zasilanego energią słoneczną. Samochód ma zasięg od 700 do 800 km na małej baterii. Pomysł polegał na stworzeniu samochodu, który ładowałby się możliwie najmniejszą ilością prądu. Samochody słoneczne Lightyear potrzebują energii elektrycznej z sieci, szczególnie w mniej słonecznym klimacie.
Ilość wyprodukowanej energii
Jazda samochodem słonecznym zależy od pogody. Ilość energii, jaką może wyprodukować samochód z panelami słonecznymi, nie może zasilić całego samochodu. Biorąc pod uwagę, że panele słoneczne przekształcają światło słoneczne w użyteczną energię elektryczną na górnym krańcu zaledwie około 20 procent, samochód pokryty ogniwami słonecznymi może być w stanie wytwarzać wystarczającą ilość energii każdego dnia, aby zasilić pojazd elektryczny na około 20 do 25 mil. To przy założeniu, że słońce świeci przez cały dzień bez chmur, kurzu nie blokuje ogniw słonecznych i doskonale zorientowanych ogniwach słonecznych w samochodzie. Samochody z dachami słonecznymi mogą pełnić podstawowe funkcje samochodu za pomocą energii słonecznej. Ładowanie pojazdu z paneli słonecznych, które wytrzymywałoby 300 mil, zajęłoby około 90 godzin.
Lightyear to firma produkująca samochody, której celem jest zapewnienie substytutu paliw kopalnych i osiągnięcie lat świetlnych 100% zrównoważonego transportu przed 2035 r. Zwróciliśmy się do firmy i zadaliśmy kilka pytań dotyczących głównych wyzwań, przed jakimi stoi przemysł motoryzacyjny w produkcji samochodów zasilanych energią słoneczną. Oto, co w tej sprawie mają do powiedzenia przedstawiciele firmy.
AVEVAI PTE LTD to firma, która koncentruje się na kluczowych gałęziach przemysłu, takich jak nowe pojazdy energetyczne, logistyka, badania i rozwój w zakresie grafenu oraz technologia uczenia maszynowego AI. Gorąco zainteresowani dokładniejszym poznaniem przyczyny opóźnień w produkcji samochodów napędzanych energią słoneczną na rynek konsumencki i nie tylko, rozmawialiśmy z Tomem Tsogtem, współzałożycielem i dyrektorem operacyjnym firmy, który powiedział:
Chociaż jest jeszcze czas, zanim będziemy mogli jeździć samochodami w pełni zasilanymi energią słoneczną, istnieją pewne alternatywy, takie jak elektrownie słoneczne, które są projektowane w celu zmniejszenia naszej zależności od paliw kopalnych jako energii elektrycznej.
Mimo że istnieją pewne ograniczenia związane z opracowywaniem w pełni funkcjonalnych samochodów solarnych na rynek komercyjny, nie oznacza to, że jest to niemożliwe. Prowadzone są badania mające na celu stworzenie akumulatorów o niskiej wadze i wysokowydajnych ogniw fotowoltaicznych i mamy nadzieję na świetlaną przyszłość. Technologia ma swoich krytyków, ale nie możemy się doczekać, kiedy po drogach jeżdżą samochody napędzane energią słoneczną.